JAC J5 2017 reestilizado chega bem equipado, veja preço

Nossa, mas é um JAC? Perguntou meu pai assim que eu estacionei o J5 reestilizado na garagem. De fato, não é difícil confundir o modelo com um sedã japonês ou coreano. Com porte semelhante ao de Honda Civic e Toyota corolla e um desenho á la Hyundai, o J5 é um sedã elegante mesmo não trazendo um design original. Com tamanho de sedã médio e preço de modelos como Honda City e Ford New Fiesta sedan, ele poderia ser uma opção interessante de compra não fosse duas faltas: motor flex e câmbio automático.Jac-J5-2016-interior
Por mais bem equipado que seja – com ar-condicionado digital, sensor de estacionamento bancos e volante de couro central multimídia -, é difícil convencer o consumidor a desembolsar R$ 70.990 na versão mais equipada do sedã, mesmo que ele ofereça espaço de sobra. Com 2,71 metros de entre-eixo, o J5 garante quase o mesmo espaço para pernas e cabeças que o Civic, sem falar no generoso porta-malas de 428 litros. Em movimento, o sedã é apenas satisfatório.
O 1.5 16V de 125 cv consegue dar conta do recado, mas o torque de 15,5 kgfm poderia ser entregue antes dos 3.200 rpm para dar um pique adicional. Resultado: na pista, ele precisou de longos 14,4 s para ir de 0 a 100 km/h. O consumo por outro lado não é ruim – 9,2 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. Poderia ser melhor com o motor 1.5 JetFlax presente J3 S. Apesar de aparência atualizada, falta um conjunto mecânico mais moderno á altura do visual.
Preço: R$ 70.990
Ponto Positivo: Sedã chinês oferece espaço interno de Civic e amplo bagageiro
Ponto Negativo: Fica devendo motor mais eficiente e flex, além de câmbio automático

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