Nova Honda Falcon NX 400 2016: preço, avaliação e ficha técnica

A Honda enganou todo mundo. Quando o mercado já se conformava com a XRE 300 e continuava lamentando a falta de uma moto na faixa das 400cc como a então finada NX 400 Falcon, a Honda ressuscitou-a com novo motor e com a mesma receita que a tornou um sucesso de vendas até 2009.

Agora ela vem com injeção eletrônica e mais algumas atualizações, que a colocam em acordo com as normas ambientais Promot 3, além de ter recebido alguma modernização no design. O nome foi mantido com pequena diferença de uma letra apenas: Agora ela atende pelo nome de NX 400i Falcon.

A moto volta a ser produzida na fábrica de Manaus (AM) e promete agregar mais conforto, agilidade e torque no momento da pilotagem, principalmente por causa da injeção PGM-FI. e o novo design transmite modernidade no estilo aventureiro.

O motor, desenvolve potência máxima de 28,7 cv a 6.500 rpm, e torque máximo de 3,27 kgf.m a 6.000 rpm e o conjunto consagrado recebeu melhorias. O painel de instrumentos é totalmente digital e seu visor tem o marcador de combustível, tacômetro, velocímetro, hodômetros total e parcial, além de luzes espia da injeção eletrônica PGM-FI, piscas, farol alto e neutro.

FICHA TÉCNICA

 

Motor SOHC, RFVC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, com cárter seco e reservatório de óleo
Cilindrada 397,2 cm3
Sistema de alimentação 2008 > Carburador2013 > Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima 2008 > 30,6 cv a 6.500 rpm2013 > 28,7 cv a 6.500 rpm
Torque máximo 2012 > 3,51 kgf.m a 6.000 rpm2013 > 3,27 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão 5 velocidades
Velocidade máxima (youtube) 2008 > 160 km/h*2013 > 145 Km/h*
Sistema de partida Elétrica
Chassi Berço semiduplo
Suspensão dianteira/curso 2008 > Garfo telescópico/220 mm2013 > Garfo telescópico com 215mm de curso
Suspensão traseira/curso 2008 > Pro-Link/195 mm2013 > Mono-amortecido Pro-Link com 180 mm de curso
Freio dianteiro 2008 > A disco hidráulico/256 mm2013 > Disco simples de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão
Freio traseiro 2008 >A disco hidráulico/220 mm2013 > Disco simples de 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples
Pneu dianteiro 90/90 – 21M/C (54S)
Pneu traseiro 120/90 – 17M/C (64S)
Tanque de combustível 15,3 litros (reserva 5,3 litros)
Consumo médio 24 Km/l*
Óleo do motor (total) 2,2 litros
Comp. x larg. x alt. 2008 > 2.147 x 789 x 1.210 mm2013 > 2.157 x 789 x 1.222 mm
Distância entre eixos 2008 > 1.433 mm2013 > 1.434 mm
Distância mínima no solo 2008 > 245 mm2013 > 242 mm
Altura do assento 850 mm
Peso seco 2008 > 151 kg2013 > 157 kg
Ignição CDI (ignição por descarga capacitiva)
Bateria 12 V – 6 Ah (selada)
Farol 55/60 W – lâmpada halógena
Cores 2013 > preta, vermelha metálica e prata metálica2014 > Vermelho-metálico, preto-fosco e prata-metálico
Preço 2008 > R$ 13.800* (modelo zero km)2013 > R$ 18.900,00*2014 > R$ 16.990,00

Onde comprar?

Modelos novos e usados podem ser comprados em concessionárias da marca referida ou em lojas de revendedores de veículos do município em que o comprador reside ou de outra cidade. Cabe ao comprador, pesquisar com qual vendedor fará melhor negócio, sendo que há diversas modalidades para pagamento.

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